+ Чрезвычайно прочная оборотная ось большого размера диаметром 130 мм
+ Чрезвычайно прочная прямоугольная труба рамы с размерами 200 мм x 120 мм x 8,8 мм
+ Прокладка гидравлических соединений и кабелей без изгибов за счет вогнутой оборотной оси
+ Активное гашение колебаний благодаря подрессоренной оси нижней тяги
+ Интегрированные шарниры нижней тяги обеспечивают простую навеску и высокую прочность
+ Расположенное сбоку комбинированное колесо с комфортным переходом из рабочего положения в транспортное
+ Очень высокий комфорт управления благодаря множеству «умных» деталей, как например, крепления для шлангов или многофункциональный инструмент с указателем глубины обработки
+ Корпус плуга C-Blade с долгим сроком службы и низкими издержками на износ
+ Серийная, гидравлическая настройка первой борозды обеспечивает высочайший комфорт и постоянное высокое качество работы
+ Интегрированное отклонение рамы без вращения подшипниковых узлов
Интеллектуальная система тяг
Параллелограммная система тяг – это централизованный сборочный узел на плуге, который соединяет раму плуга с оборотным механизмом. Интеллектуальная конструкция этой системы имеет решающее значение для точной и комфортной возможности настройки, а также для низкой тяговой потребности и постоянного оптимального качества вспашки.
Простая настройка плуга
Серийная, гидравлическая настройка первой борозды (2) упрощает процесс настройки плуга. Параллельное смещение плуга требует незначительных усилий за счет соответствующей конструкции и поэтому возможно во время движения. Тяговая траектория задана в заводских условиях и не подлежит корректировке.
+ Очень практично при частой смене тракторов или на склонах
+ Шкала для настройки ширины первой борозды
Оптимальное качество работы
На Cayron V с гидравлически регулируемой шириной захвата при изменении ширины захвата автоматически и гидравлически адаптируется ширина первой борозды. При этом плуг с помощью системы тяг смещается параллельно. Это становится возможным за счет циркуляции масла между цилиндром для регулировки ширины захвата и цилиндром для регулировки колеи.
+ Всегда оптимальное качество вспашки при минимальном износе и тяговой потребности
1 = Подъёмный цилиндр
2 = Цилиндр для регулировки колеи
3 = Цилиндр для регулировки ширины захвата
C-Blade – особый корпус плуга
(1) Особенностью поколения корпусов C-Blade, здесь на примере универсального корпуса U 40, является увеличенная передняя часть удлинителя. При нарастающей скорости вспашки происходит смещение точки износа в сторону удлинителя. Передняя часть удлинителя корпуса AMAZONE C-Blade полностью покрывает область износа и, таким образом, снижает издержки на износ.
(2) Следует отметить такой дополнительный эффект: отвал сконструирован таким образом, что наконечник перекрывает его. Место соединения, тем самым, скрыто под креплением наконечника. Таким образом, предотвращается попадание посторонних предметов, таких как бечевки и пр., в пространство между частями корпуса. Накладка, лемешное полотно и полевая доска идентичны при любой форме корпусов.