ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность двигателя:401 л.с
Объем двигателя:12.5 л.
Тяговый класс:8
Двигатель, цилиндры:6
Модель:4000

ЗАГРУЗКИ

Технические характеристики    ✔ Скачать в формате PDF

Инструкции, брошюры               ✔ Скачать в формате PDF

Посмотреть видеоматериалы   ✔ XERION 5000-4000

 

XERION 5000-4000. ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Бесступенчатая коробка передач мощностью в классе 500 л.с.;
  • 50 км/ч для быстрого перемещения;
  • 4 колеса одинакового размера диаметром до 2,16 м (710 и 900) для отличной силы тяги;
  • Эргономичная система управления с инновационным многофункциональным джойстиком;
  • Возможность полностью использовать потенциал производительности при низкой частоте вращения двигателя для оптимального расхода топлива.
 
 
XERION 5000-4000   XERION 5000-4000   XERION 5000-4000
 
 

Мощные тракторы 4x4 фирмы CLAAS.

Концепция XERION определяет новый отдельный класс тракторов. Она объединяет широту применения современного стандартного трактора с 4 колесами одинакового размера и полным приводом.

Мощный трактор 4х4 должен быть не просто мощным и перевозить тяжести. Универсальный и маневренный, он должен быть полезен в любых случаях и соответствовать самым высоким требованиям. Трактор XERION 5000/4500/4000 – это удачное сочетание силы и интеллекта.

 

XERION 5000-4000

 

КОНЦЕПЦИЯ TRAC.

Решающие преимущества.

Уникальность концепции XERION TRAC объясняется пятью основными преимуществами.

  • 4 колеса одинаковой величины;
  • Цельнорамная конструкция;
  • Две управляемые оси;
  • Полный привод;
  • Комфорт.

Маневренность и комфортабельность.

Несмотря на свой размер, трактор XERION обладает повышенной маневренностью благодаря продуманному рулевому управлению всеми колесами. Функции крабового хода для сохранения почвы и управления всеми колесами для обеспечения максимальной маневренности доступны в серийной версии трактора.

Комфортабельность подрессоренной кабины при движении значительно превосходит комфортабельность тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. Благодаря возможности ездить по дорогам со скоростью до 50 км/ч достигается небывалая подвижность этих тракторов.

При этом транспортная ширина машины не превышает 3-х метров.

TRAC. С неподвижной кабиной.

Кабина TRAC неподвижно установлена посередине трактора. Благодаря большой площади остекления обеспечивается отличный круговой обзор. Хорошо просматривается как передняя навеска, так и задняя часть. TRAC – типичный земледельческий трактор. Он идеально подходит для таких полевых работ, как обработка почвы и посев. Четыре колеса одинакового размера гарантируют бережную для почвы трансформацию мощности двигателя в тяговое усилие.

TRAC VC. С поворотной кабиной.

Такие работы, как фрезерование, рубка и силосные работы, требуют хорошей обзорности задней части трактора.

Кодом VC в CLAAS обозначается Variable Cab. Поворотная кабина – самое удобное устройство для движения задним ходом, которое только можно представить. В считанные секунды вся кабина по нажатию кнопки перемещается на подъемной башне из центрального положения в заднее положение над задней осью.

Также автоматически поворачивается система управления, благодаря чему все функции нового направления движения используются логичным образом.

 

 

ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.

Мощный двигатель с малым расходом топлива.

Под цельным капотом трактора XERION находится мощный 6-цилиндровый двигатель Perkins 2206D E13TA с рабочим объемом 12,5 л и системой охлаждения наддувочного воздуха.

Двигатель удовлетворяет требованиям нормы токсичности выхлопных газов IIIA (Tier 3) и отличается высокой производительностью, экономичностью и надежностью.
 
Кол-во цил. Рабочий объем цилиндров Номинальное число оборотов Мощность ECE R 120, 97/68 EG Пиковая мощность ECE R 120, 97/68 EG Макс. крутящий момент Топливный бак
XERION 5000 6 12,5 л 2000 об/мин 358 кВт 487 л.с. 385 кВт 524 л.с. 2353 Нм 1000 л
XERION 4500 6 12,5 л 2000 об/мин 330 кВт 449 л.с. 355 кВт 483 л.с. 2203 Нм 1000 л
XERION 4000 6 12,5 л 2000 об/мин 295 кВт 401 л.с. 317 кВт 431 л.с. 1932 Нм 1000 л
 

Новая система впуска воздуха.

Воздух в двигатель поступает через решетку на капоте посредством всасывания через пылеотделитель. Крупные частицы постоянно отводятся через трубопровод, идущий от пылеотделителя к вентилятору двигателя, под действием имеющегося пониженного давления. 

 

 

                      

Затем предварительно очищенный воздух поступает в воздушный фильтр и там очищается при помощи воздушного фильтра двигателя.

 

Напряжение бортовой сети электропитания трактора XERION составляет 24 В. Благодаря этому при холодном запуске двигателя при низких температурах обеспечивается его надежный запуск.

 

 

Гидравлический вентилятор с реверсивной функцией.

Трактор XERION может быть оснащен гидравлическим вентилятором с реверсивной функцией.

Частота вращения вентилятора, а также угол установки лопастей вентилятора автоматически регулируются гидравлическим приводом в зависимости от температуры двигателя. Это обеспечивает работу вентилятора на полной мощности только в случае необходимости, а также эффективную экономию мощности двигателя и топлива.

При необходимости очистку сетки радиатора можно выполнить в любое время простым нажатием кнопки в кабине.

Ваши преимущества:

  • Экономия мощности и топлива;
  • Низкие затраты на обслуживание;
  • Вентилятор всегда работает на оптимальной мощности;
  • Для очистки не нужно выходить из кабины.

 

 

АБСОЛЮТНО НАДЕЖНЫЙ РЕДУКТОР.

С бесступенчатой КПП CMATIC в классе 500 л.с.

Полностью реверсируемая КПП ZF Eccom 4.5 обеспечивает высочайшую эффективность использования установленной мощности двигателя в обоих направлениях.

Вспомогательный привод дополнительной гидравлической системы доступен только в варианте Ecom 4.5.Eccom 5.0 имеет более простую конструкцию и обеспечивает полную передачу мощности при движении вперед. Она доступна в варианте TRAC.
  • Бесступенчатая трансмиссия в скоростном диапазоне от 0,05 до 50 км/ч (опционально 40 км/ч) в обоих направлениях движения;
  • Постоянный полный привод;
  • Макс. скорость до 50 км/ч при уменьшенной частоте вращения двигателя – уникальная особенность тракторов этого класса;
  • Оптимальная частота вращения двигателя для минимального расхода топлива.

Всего вдоволь.

Трактор XERION развивает высокую мощность при использовании ВОМ с частотой вращения 1000 об/мин при сниженной частоте вращения двигателя 1730 об/мин. Таким образом, трактор работает с уменьшенным расходом топлива на полной мощности двигателя.

Доступные адаптеры вала отбора мощности:

  • 1 ¾", 20-шлицевой;
  • 1 ¾", 6-шлицевой;
  • 1 ⅜", 6-шлицевой;
  • 1 ⅜", 21-шлицевой;
  • 2 ¼", 22-шлицевой (диаметр 57,5 мм).

 

 

 

ПРОДУМАННОСТЬ. КОНЦЕПЦИЯ TRAC.

Трактор XERION обладает уникальными преимуществами.

Вся конструкция крепится на прочной, полностью несущей раме, которая одновременно является основанием трактора XERION. Она идеально подходит для максимальной грузоподъемности и очень высоких нагрузок при тяжелых условиях эксплуатации. Четыре колеса одинакового размера оптимальным образом превращают мощность двигателя в тяговое усилие. Обе оси управляемые. Без спарки. Постоянный полный привод для тяжелых условий работы.

Концепция TRAC.

Самой заметной отличительной чертой концепции TRAC является наличие четырех колес одинакового размера диаметром до 2,16 м. Благодаря этому большая опорная поверхность шин, несмотря на возможный большой общий вес до

  • 24 т при использовании трактора в качестве седельного тягача (до 50 км/ч) и
  • 36 т при использовании трактора в качестве энергосредства,

обеспечивает оптимальное сохранение почвы. Шины размером до 900/60 R 42 эффективно преобразуют мощность двигателя в тяговое усилие.

Ваши преимущества:

  • Максимум опорной площади при соответствующем давлении;
  • Уменьшение проскальзывания шин;
  • Снижение давления на почву;
  • Самая лучшая тяга;
  • Более высокая эффективность.

 

 

УПРАВЛЯЕМЫЕ ОСИ. ВЫСОКАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ.

Концепция осей.

Благодаря продуманному рулевому управлению всеми колесами XERION обладает повышенной маневренностью.

  • Оптимальная маневренность;
  • Постоянный полный привод;
  • Без забегания передней оси;
  • Полная блокировка многодисковой муфтой спереди и сзади и автоматическая функция;
  • Наименьший радиус разворота составляет 7 м.

 

 

 

 

Алгоритмы управления XERION.

Помимо стандартного (дорожного) алгоритма, есть 6 специальных программ. У XERION найдется программа управления для каждого случая:

  1. Поворот всех колес: одновременный поворот всех колес;

  2. Односторонний крабовый ход: смещение осей предотвращает соскальзывание с уклона;

  3. Щадящий режим: смещение осей предотвращает двойной проход почвы;

  4. Большой крабовый ход: смещение осей при ранжировании;

  5. Управление с помощью рычага хода: управление задней осью с помощью джойстика;

  6. Синхронное управление: смещение полюса управления, например поворот только передней или только задней оси.

           1. Выдвижение влево                             2. Среднее положение                           3. Выдвижение вправо

                                               

Бережное отношение к почве.

На терминале CEBIS вы можете настроить параметры щадящего режима или крабового хода. Затем вам остается только переключить тумблер. Развороты не повредят дерн, а их радиус по-прежнему останется небольшим. Задний мост будет автоматически поворачивать согласованно.

 

ЧИСТАЯ МОЩНОСТЬ. НАВЕСКА.

 

Задняя навеска.

Задней навеской легко управлять с помощью многофункционального джойстика. Электронная система регулировки навески отлично настраивается при помощи CEBIS.

  • Постоянное усилие на подъем 10 т;
  • Категория IV N, двойного действия;
  • Гидравлические боковые стабилизаторы;
  • Регулирование положения;
  • Гашение колебаний для комфортабельного движения по дороге.

 

 

Передняя навеска.

Передняя навеска полностью интегрирована в раму, ею можно легко управлять с помощью многофункционального джойстика.

  • Постоянное усилие на подъем 8,1 т;
  • Регулирование положения, гашение колебаний;
  • Простое внешнее управление.

 

 

 

 

Благодаря новой концепции управления CMOTION задней и передней навесками можно удобно управлять с помощью большого пальца.

  • Управление передней навеской 
  • Управление задней навеской

 

 

 

ОЧЕНЬ БЫСТРАЯ ГИДРАВЛИКА.

Трактор XERION оснащен двумя гидравлическими контурами.

Главный контур обслуживает навески и гидрораспределительные секции. Второй контур управляет масляным охлаждением, а также рулевым управлением и тормозной системой. На всех гидрораспределительных секциях можно выполнять бесступенчатую настройку времени и количества с помощью системы CEBIS.

  • Рабочее давление 200 бар при подаче 205 л/мин;
  • Подача макс. 105 л/мин на секцию;
  • Емкость бака – 120 л;
  • Отбираемый объем масла – 80 л;
  • Макс. гидравлическая мощность – 61 кВт.

Сзади трактора можно подключить от трех до шести выносных гидросистем (макс. семь, если нет задней навески). Вперед выносится до двух пар разъемов; три – если нет передней навески.

                     
Передняя                                                                                                                Задняя
 

Дополнительная силовая гидравлика.

Трактор XERION может дополнительно оснащаться третьим гидравлическим контуром. Силовая гидравлика позволяет применять другие агрегаты.

При работе с цистерной для жидких удобрений с изогнутой горловиной она поможет сэкономить топливо, позволяя отказаться от использования вала отбора мощности.

  • рабочее давление до 260 бар;
  • подача масла до 235 л/мин;
  • максимальная мощность 90 кВт;
  • простое управление с помощью тумблера и терминала ISO.
 

ПОЛНАЯ НАГЛЯДНОСТЬ. CEBIS.

Постоянное предоставление правильной информации.

Электронная система CEBIS предназначена для информирования, регистрации, управления и контроля. Она отличается понятной и логичной структурой меню.

Для контроля текущих процессов и состояний достаточно одного взгляда на дисплей – вся важнейшая информация о движении или режиме работы выводится на экран. Предупреждения сопровождаются акустическим сигналом, а также оптическим символом с соответствующим текстом.

Наглядное, простое и еще более быстрое управление.

Базовые настройки машины в режиме работы выполняются с помощью поворотного переключателя CEBIS. Дополнительная кнопка быстрого доступа обеспечивает быстрый переход к дополнительным функциям. Положение поворотного переключателя отображается на экране. Навигация в меню и изменение значений выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS или кнопки быстрого доступа соответственно.

Карта памяти Compact Flash упрощает обмен данными.

Отображение на мониторе с диагональю 21 см.

Цветной монитор CEBIS (с диагональю 8,4 дюйма) обеспечивает идеальную видимость благодаря индивидуальной настройке положения. С помощью шарового шарнира можно отрегулировать положение монитора в соответствии с пожеланиями водителя.

Всеми функциями можно управлять путем всего лишь нескольких обращений к меню, выполняя при этом базовые и точные настройки. Основные функциональные настройки выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS.

Меню режима движения CEBIS.

1. Строка меню;

2. Скорость движения и обороты двигателя;

3. Информация о движении;

4. Индикация уровня топлива, температуры и воздуха.

 

 

Меню рабочего режима CEBIS.

5. Состояние задней навески/задней гидравлики;

6. Назначение функциональных кнопок F1-F8 на многофункциональном джойстике;

7. Окно сообщений;

8. Регулируемый диапазон индикации;

9. Изменение диапазона индикации в зависимости от выбранного пункта меню.

 

ПРОСТОТА УПРАВЛЕНИЯ. CMOTION.

Многофункциональный джойстик CMOTION.

Система управления трактора XERION дополнена новым многофункциональным джойстиком CMOTION. Распределение функций между большим, указательным и средним пальцами способствует уменьшению усталости руки и запястья.

 

 

 

Подлокотник.

Новая концепция подлокотника сиденья оптимизирует функциональность и обзор. Широкий подлокотник и его закрепление на сиденье водителя облегчают работу и обеспечивают легкое управление всеми часто используемыми функциями.

 

 

  1. Функциональные кнопки ISO (F3/F4);
  2. Контроль скорости Tempomat;
  3. Система управления действиями на краю поля CSM + функциональные кнопки ISO (F1/F2);
  4. GPS PILOT;
  5. Передняя подвеска/гидравлическая система + функциональные кнопки ISO (F7/F8);
  6. Тумблеры ISO (F5/F6);
  7. Задняя навеска;
  8. Движение и реверсирование.
ВСЕ ПОД КОНТРОЛЕМ. С CEBIS.

Постоянное предоставление правильной информации.

Электронная система CEBIS предназначена для информирования, управления и контроля. Она отличается понятной и логичной структурой меню.

Для контроля текущих процессов и состояний достаточно одного взгляда на дисплей – вся важнейшая информация о движении или режиме работы выводится на экран. Предупреждения сопровождаются акустическим сигналом, а также оптическим символом с соответствующим текстом.

Наглядное, простое и еще более быстрое управление.

Базовые настройки машины в режиме работы выполняются с помощью поворотного переключателя CEBIS. Дополнительная кнопка быстрого доступа HOTKEY обеспечивает быстрый переход к дополнительным функциям. Положение поворотного переключателя отображается на экране. Навигация в меню и изменение значений выполняются с помощью инкрементального датчика CEBIS или кнопки быстрого доступа HOTKEY соответственно.

Превосходное маневрирование. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.

Система управления алгоритмами на краю поля CSM берет на себя всю работу при маневрах с разворотом. При нажатии кнопки повторяются все записанные предварительно действия.

CSM предлагает:

  • Запись до четырех последовательностей на орудие;
  • Активация последовательности в CMOTION;
  • Индикация процессов в CEBIS;
  • Запись по времени или по пройденному расстоянию;
  • Возможность последующего изменения и оптимизации последовательностей.

Возможна комбинация следующих функций в произвольном порядке:

  • Устройства с управлением по времени или по объему;
  • Полный привод, блокировка дифференциала;
  • Передняя и задняя гидравлика;
  • Задний вал отбора мощности;
  • Ячейки памяти оборотов двигателя;
  • Значение круиз-контроля.

Просто записать и воспроизвести.

Алгоритмы могут записываться по выбору: в зависимости от расстояния или от времени. Также существует возможность создания последовательностей при неподвижной машине. Во время записи механизатор может шаг за шагом по понятным символам следить за созданием последовательности. Во время воспроизведения последовательность может быть приостановлена, а затем продолжена простым нажатием кнопки.

ТОЧНО ПО КУРСУ. СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. 

Оптимизация производственных затрат.

Научные работы в области растениеводства доказывают, что при увеличении ширины захвата техники без применения систем параллельного вождения неизбежны нахлесты. Это на 7% увеличивает расход топлива, эксплуатационные затраты, расход удобрений и средств защиты растений. Но этого легко можно избежать благодаря современным системам параллельного вождения.

Повышение качества работы.

Системы рулевого управления CLAAS облегчают задачу механизатора. Они заранее указывают ему направление движения или автоматически направляют трактор в оптимальную колею. Ошибок не возникает, и механизатор может сосредоточиться на работе трактора, что значительно улучшает результаты труда.

Подробную информацию по этой теме можно узнать из брошюры по системам рулевого управления CLAAS или у дилера CLAAS.

GPS PILOT RTK

  • Точность +/- 2–3 см;
  • Без лицензии;
  • Высочайшая точность управления;
  • Корректирующий сигнал может предоставлять местный оператор;
  • Подходит для парка машин или стороннего использования.

GPS PILOT OMNISTAR HP/XP/G2

  • Точность +/- 5–12 см;
  • 2 частоты DGPS;
  • Корректирующий сигнал принимается со спутника;
  • Квартальная или годовая лицензия на получение корректирующего сигнала.

GPS PILOT RTK NET

  • Точность +/- 2–3 см;
  • Платный доступ к существующим сетям RTK;
  • Высочайшая точность управления;
  • Для больших МТП, работающих на значительных площадях.

GPS COPILOT

  • Точность +/- 15–30 см;
  • Спутниковый сигнал EGNOS;
  • Без лицензии;
  • Ручное управление.

GPS PILOT BASELINE HD

  • Точность от +/- 4–6 см;
  • Собственная передвижная корректирующая станция;
  • Нелицензируемый корректирующий сигнал;
  • Корректирующими станциями могут одновременно пользоваться несколько машин.

ISOBUS.

  • Терминал ISOBUS для управления функциями различных рабочих орудий;
  • Многочисленными функциями рабочих орудий можно управлять с помощью функциональных кнопок на подлокотнике;
  • Возможность подключения ISOBUS спереди и сзади.

Сигналы, такие как скорость, позиция нижних рычагов и частота вращения ВОМ, предоставляются в стандартизированном виде. Связь между устройством и ПО для управления фермой также стандартизируется и упрощается благодаря использованию ISOBUS.

Компоненты системы ISOBUS:

  • Совместимый с ISOBUS терминал;
  • Трактор с оборудованием ISOBUS;
  • Рабочее орудие с оборудованием ISOBUS.

ICT (Implement Controls Tractor)

  • ICT использует рабочие параметры прицепленной машины для управления скоростью трактора через интерфейс ISOBUS;
  • ICT на первом этапе доступна для комбинации тюковый пресс-трактор и позволяет непрерывно управлять скоростью движения пресса в оптимальном диапазоне. При этом механизатор может выбирать любой параметр в диапазоне от «максимальная производительность» до «качество тюков»;
  • При неисправностях и перегрузке агрегата вал отбора мощности автоматически отключается;
  • Рабочее орудие и трактор образуют автоматически управляемую рабочую единицу;
  • Партнерские компании-производители уже работают над модификацией оборудования.

Ваши преимущества:

  • Оптимизация всей работы машины;
  • Максимальная мощность в течение всего рабочего процесса;
  • Уменьшение повреждений;
  • Большое количество взаимодействий сокращается до минимума, уменьшая нагрузку на механизатора;
  • Оптимизированный расход топлива во всем диапазоне мощности.

  1. Электронный контрольный модуль трактора
  2. Электронный контрольный модуль рабочего орудия

ВСЕ ВСЕГДА ПОД КОНТРОЛЕМ. TELEMATICS/TONI.

Все данные в режиме реального времени.

CLAAS TELEMATICS позволяет отслеживать все показатели производительности, а также местонахождение машин, находясь в любом месте, где имеется доступ в Интернет, будь то офис или мастерская.

Благодаря системе GPS возможно точное определение местонахождения трактора XERION на дороге или в поле. Даже находясь в дороге, вы можете получить полную информацию с помощью мобильной связи.

Контроль, анализ и сопоставление – это основа для принятия производственных решений по увеличению степени загрузки машин и повышению эффективности.

 

 

TONI (TELEMATICS ON IMPLEMENT).

TONI – дополнительный модуль к системе TELEMATICS. Он открывает пользователю доступ не только к данным о тракторе, но и к данным о навесном орудии. Необходимое условие: трактор должен поддерживать обмен данными по ISOBUS, навесное орудие должно управляться посредством ISOBUS.

Весомые аргументы в пользу CLAAS TELEMATICS/TONI:

  • Оптимизация рабочих процессов: анализ времени работы;
  • Оптимизация настроек: дистанционный контроль;
  • Упрощение документирования: сбор данных;
  • Экономия времени на обслуживание: удаленная диагностика.

ОПТИМАЛЬНЫЙ БАЛАНС. БАЛЛАСТИРОВКА.

Для обеспечения оптимальной тяговой мощности CLAAS разработала простую концепцию балластировки. Для любых видов работ используются отдельные балластные плиты как в передней, так и в задней части. Простая установка и демонтаж гарантируют повышенную гибкость.

С завода поставляются два варианта балластировки:

  • Эксплуатационный вес трактора 18 т
  • Эксплуатационный вес трактора 21 т

1800 кг в качестве несъемного базового балласта.

1800 кг в качестве базового балласта для передней гидравлики.

Модульная плита 400 кг.
Фронтальный балласт может состоять из четырех плит общим весом 3200 кг.
 
Опорная плита для заднего балласта весит прим. 200 кг и имеет достаточно места для максимум восьми плит.
Максимальный общий вес задней части с 8 плитами достигает 3400 кг.
 
ОЧЕНЬ БЫСТРОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ.

Быстрое техническое обслуживание.

В отношении техобслуживания трактор XERION отличается удивительной неприхотливостью. Например, интервал замены масла в коробке передач, гидравлике и осях составляет 1500 ч.

А когда дело все же доходит до работ по техобслуживанию, оптимальный доступ позволяет выполнить их быстро и просто. Фильтр для моторного масла находится в легко доступном месте, между цельной рамой.

 

 

 

 

 

 

Больший срок эксплуатации.

  • Замена масла в коробке передач, гидравлике и осях только через 1500 ч;
  • Простой доступ к фильтру для моторного масла;
  • Все сервисные точки легко доступны благодаря цельному капоту;
  • Новая система впуска воздуха значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента;
  • Данные по обслуживанию выводятся на дисплей CEBIS.

Все это облегчает ежедневный уход за техникой и ее обслуживание, что значительно увеличивает срок службы машин.

 

 

 

      


Похожие товары
Мощность двигателя: 155 л.с
Объем двигателя: 6.8 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 110 л.с
Объем двигателя: 4.5 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 345 л.с
Объем двигателя: 8.699999999999999 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 449 л.с
Объем двигателя: 12.5 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 315 л.с
Объем двигателя: 8.699999999999999 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 233 л.с
Объем двигателя: 6.8 л.
Подробнее

Получите каталог спецтехники и запчастей

Сервис и запчасти


Сервисные центры