ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность двигателя:233 л.с
Объем двигателя:6.8 л.
Тяговый класс:4
Двигатель, цилиндры:6
Модель:850

ЗАГРУЗКИ

Технические характеристики      ✔ Скачать в формате PDF

Инструкции, брошюры               ✔ Скачать в формате PDF

Посмотреть видеоматериалы      ✔ AXION 850/820

 

ТРАКТОР AXION 850/820. ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • AXION 820 и 850 мощностью 189 и 233 л.с. по норме ECE R 120;
  • До 35 л.с. доп. мощности с системой CLAAS POWER MANAGEMENT;
  • 40 км/ч или 50 км/ч на пониженных оборотах;
  • 4-точечная подвеска кабины;
  • Рулевое управление GPS.

AXION 800 с двигателем мощностью до 233 л.с., с 35 л.с. сверх номинальной мощности и незаурядной подъемной силой становится идеальной базовой машиной для широкого спектра применений. А умная система управления двигателем гарантирует низкий расход топлива.

  1. Мощность от 189 до 233 л.с. по стандарту ECE R 2;
  2. Система параллельного вождения GPS PILOT;
  3. Коробка передач HEXASHIF;
  4. Подготовительная оснастка ISOBUS;
  5. Большое расстояние между колесами для комфортной езды и идеального распределения веса;
  6. Небольшая удельная масса от 33 кг/л.с. (45 кг/кВт) и высокая полезная нагрузка;
  7. Сниженная частота вращения двигателя при максимальной конечной скорости
40 км/ч / 50 км/ч;
  8. Механическая 4-точечная подвеска кабины;
  9. Груз для колес с завода;
  10. До шести секций гидрораспределителя, две из них с электронной регулировкой по времени и подаче.

ДВИГАТЕЛЬ. МНОГО ЛОШАДИНЫХ СИЛ ПОД КАПОТОМ. И ЕЩЕ ДО 35 Л.С. В ЗАПАСЕ.

6-цилиндровый двигатель DPS объемом 6,8 л.

  • Удовлетворяет требованиям норм токсичности ОГ Stage IIIA (Tier 3);
  • 4-клапанная система распред.;
  • Охлаждение нагнетаемого воздуха по принципу «воздух – воздух»;
  • До 40% запаса крутящего момента;
  • Современная технология CPM Boost, с 35 л.с. мощности сверх номинальной;
  • Электронное управление;
  • Интервал замены масла 500 ч.

 

Мощность по ECE R 120.

AXION Ном. мощность Макс. Дополнительная пиковая мощность CPM
850 233 238 30
820 189 197 35

 

Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT).

Чтобы обеспечить высокий крутящий момент даже на низких оборотах, лопатки турбокомпрессора переставляются в зависимости от частоты вращения и нагрузки. Вы больше не почувствуете «провалов» при разгоне.

 

Cистема впрыска топлива Common Rail.

Топливная система Common Rail гарантирует улучшенные характеристики реагирования двигателя, значительную экономию топлива и более точную подстройку двигателя под конкретные параметры работы машины.

 

Рециркуляция и охлаждение выхлопных газов.

Рециркуляция части выхлопных газов значительно снижает количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу. Дополнительное охлаждение оптимизирует процесс сгорания топлива и способствует сокращению расхода.

 

CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM).

Все модели AXION 800 оборудованы инновационной системой CPM. В зависимости от того, какое тяговое усилие, мощность ВОМ или отбор гидравлической мощности необходимы, поэтапно высвобождаются до 35 л.с. дополнительной мощности двигателя. Для этого необходимы следующие условия:

  • КПП в группе C или D (C1 = 6 км/ч);
  • Происходит отбор гидравлической мощности;
  • Происходит отбор мощности ВОМ.

Дополнительная пиковая мощность освобождается посредством 6-шаговой системы CPM. При этом высвобождается именно столько мощности, сколько действительно необходимо.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ HEXASHIFT. ВСЕГДА НА ПРАВИЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧЕ.

HEXASHIFT – коробка передач, переключаемая под нагрузкой, от CLAAS.

Высокие технологии приходят вам на помощь. Благодаря HEXASHIFT и DRIVESTICK вы можете переключить все шесть передач и четыре автоматизированные группы движением пальца. А можете уступить это автоматике HEXACTIV.

  1. Переключаемый под нагрузкой 6-ступенчатый модуль HEXASHIFT;

  2. 4-ступенчатое переключение групп, регулируемое электрогидравлически;

  3. Гидравлический механизм реверсирования REVERSHIFT;

  4. Ходоуменьшитель (опц.).

CLAAS HEXASHIFT. Преимущества очевидны.

  • Для переключения групп больше не нужно сцепление;
  • Хорошие интервалы передаточных чисел в основном рабочем диапазоне;
  • Полностью автоматическое переключение передач с помощью системы HEXACTIV;
  • Высокий КПД в поле и на дороге обеспечивает экономию топлива;
  • Ходоуменьшитель до 400 м/ч;
  • Удобные настройки через CIS;
  • Легкое управление с помощью DRIVESTICK;
  • Управление связкой двигатель–трансмиссия обеспечивает плавное переключение групп и передач под нагрузкой.

Всегда оптимальная скорость.

Независимо от того, какую трансмиссию вы выберете, на 40 или на 50 км/ч, интервалы передаточных чисел в нижних группах A–C будут практически одинаковыми. Так что при работе в поле у вас всегда будет достаточно передач в основном рабочем диапазоне.

 

 

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. УНИКАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ КОМПАКТНЫХ РАЗМЕРОВ И СИЛЫ.

 

Компактная модель с увеличенной длиной колесной базы 2,98 м.

Небольшая общая длина обеспечивает:

  • Хорошую маневренность;
  • Меньшую длину автопоезда на дороге;
  • Хороший обзор;
  • Эффективное управление агрегатами передней навески.

Длинная колесная база обеспечивает:

  • Удобство управления;
  • Стабильный ход по прямой;
  • Увеличенное тяговое усилие;
  • Удачное и безопасное положение на дороге;
  • Увеличенную подъемную силу.

 

Оптимальное распределение веса.

Широкая область применения. До 35 л.с. полезной пиковой мощности:

  • При обработке почвы на скорости свыше 6 км/ч;
  • Во время посева и при большой нагрузке на ВОМ;
  • При транспортных работах;
  • Во время прессования.

Малый удельный вес:

  • Для меньшего расхода топлива во время легких видов работ;
  • Для снижения давления на почву во время ухода за посевами;
  • Для большей маневренности на дорогах;
  • Для большей гибкости: удельный вес можно увеличить путем балластировки, если требуется большое тяговое усилие;
  • Для большей полезной нагрузки;
  • Распределение веса с балансировкой спереди/сзади 50%/50%.

 

Воспользуйтесь тяговым усилием трактора AXION 800:

  • Задние шины диаметром до 2,05 м;
  • Грузы массой до 400 кг для каждого заднего колеса;
  • Фланцевые ступицы и вставные оси с переменной колеей 2,5 и 3 м;
  • Подготовка для установки спаренных шин с завода (сдвоенные шины передней оси возможны только для AXION 850);
  • Высокий КПД шасси благодаря оптимизации трансмиссии и задней оси;
  • Хорошее распределение веса и длинная колесная база;
  • Передняя балластировка до 900 кг прямо с завода.

Трактор не может выдать больше тягового усилия, чем весит он сам. Однако балластировка позволяет машинам AXION 800 проявить себя в роли тягача во всей красе.

Сделайте перевозки и обслуживание экономичнее:

  • Возможна предельная скорость 50 км/ч (опционально, допустимо не во всех странах);
  • Высокий КПД трансмиссии;
  • Небольшой расход топлива, в том числе при частичной загрузке;
  • Комфортное вождение;
  • Пониженные обороты на скорости 40 и 50 км/ч с коробкой передач HEXASHIFT.

 

МЕНЬШЕ 30 Л.С. НО ТАКОЕ ЖЕ УСИЛИЕ НА ПОДЪЕМ.

Продуманные характеристики задней навески.

Концепция управления задней гидравликой подъемной силой до 10 т, разработанная специально для AXION 800, неизменно ориентируется на требования, диктуемые практикой:

  • Регулирование тягового усилия;
  • Регулирование положения;
  • Контроль пробуксовки;
  • Простое управление;
  • Автоматическое переключение ВОМ.

 

Интегрированная передняя навеска. Устанавливается на заводе.

При разработке AXION 800 с самого начала предусматривались полностью интегрированная передняя навеска грузоподъемностью до 5,4 т и вал отбора мощности. Поэтому такой вариант оснащения доступен уже при поставке с завода и имеет много преимуществ по сравнению с обычными вариантами доукомплектации.

Основные преимущества интегрированной передней навески:

  • Оптимальное распределение нагрузок;
  • Высокая грузоподъемность. Интегрированный передний ВОМ;
  • Встроенные гидравлические и электрические разъёмы;
  • Грузоподъемность двух типов (3,3 т и 5,4 т);
  • Нет необходимости в доукомплектации;
  • Гаситель колебаний.

Расширяем возможности применения – AXION 800 и фронтальный погрузчик CLAAS:

  • Быстрый монтаж и демонтаж без использования инструментов;
  • Полностью интегрированная навесная консоль CLAAS;
  • Устойчивая и эффективная комбинация;
  • Гаситель колебаний SHOCK ELIMINATOR заботится о том, чтобы трактористу было удобно.

 

ГИДРАВЛИКА + ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ. ДЛЯ КАЖДОГО АГРЕГАТА - СООТВЕТСТВУЮЩИЙ РАЗЪЕМ.

Передний и задний ВОМ.

  • Серийно 540/1000 об/мин;
  • 540/540 ECO + 1000 об/мин опционально;
  • Передний ВОМ (1000 об/мин);
  • Переключатель дистанционного управления для переднего и заднего ВОМ;
  • Автоматическое переключение ВОМ в зависимости от высоты подъема задней навески;
  • До 35 л.с. дополнительной мощности двигателя при работе ВОМ благодаря CPM.

Гидравлика AXION 800.

  • Гидронасос с переменной подачей 110 л/мин или опционально 150 л/мин для применения в случае, если требуется большое количество масла;
  • До четырех механических секций гидрораспределителя;
  • Соединения Power Beyond расположены в задней части машины;
  • До 35 л.с. дополнительной мощности двигателя при отборе гидравлической мощности посредством CPM.

Многочисленные варианты сцепки.

  • Маятниковое прицепное устройство;
  • Гидрокрюк;
  • Стандартная тяговая серьга;
  • Автоматическая тяговая серьга, 38 мм и 32 мм;
  • Сцепка маятниковая с шаром;
  • Шаровая сцепка в салазках.

 

ISOBUS. ЕЩЕ БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ.

Управление устройствами ISOBUS.

Для подключения совместимых с ISOBUS устройств в задней и передней частях трактора находится соответствующий штекерный разъем. В кабине можно установить дальнейшее соединение с терминалом ISOBUS. Управление навесным устройством осуществляется с помощью соответствующего изображения машины.

Как раз то, что вам нужно.

Мобильные дисплеи CLAAS представляют собой гибкие решения для ISOBUS и системы параллельного вождения. Терминал можно снять с трактора или комбайна и переставить на другой трактор или другую машину в зависимости от сезона и области применения. Заказывайте оснащенную версию AXION 800 прямо с завода или выполняйте дооснащение позже, в зависимости от ваших потребностей:

  • S10: терминал, оснащенный сенсорным дисплеем 10,4" с высоким разрешением, с функциями управления и ISOBUS; отображение до четырех камер;
  • S7: терминал, оснащенный сенсорным дисплеем 7" с высоким разрешением, с функциями управления;
  • COMMUNICATOR: терминал 5,7" с функциями ISOBUS.

 

ВСЕГДА ПРАВИЛЬНАЯ КОЛЕЯ. СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CLAAS.

 

Повышение качества работы.

Системы рулевого управления CLAAS облегчают задачу механизатора. Они заранее указывают ему направление движения или автоматически направляют трактор в оптимальную колею. Ошибок не возникает. Опытные данные свидетельствуют, что современная система параллельного вождения позволяет экономить на дизельном топливе, эксплуатационных затратах, удобрениях и средствах защиты растений до 7%.

Автоматическая система рулевого управления GPS PILOT управляется с сенсорных терминалов S10 и S7. Они имеют простое меню и дружественный пользовательский интерфейс.

Автоматическое управление даже на краю поля.

Функция AUTOTURN выполняет поворот на краю поля. Направление поворота, а также следующая обрабатываемая колея предварительно выбираются на терминале, остальное берет на себя система рулевого управления.

Корректирующие сигналы.

RTK

  • +/- 2–3 см;
  • Стационарная станция;
  • Радиус приема примерно 15 км;
  • Собственная корректирующая станция или корректирующий сигнал от местного оператора;
  • Максимальная повторяемая точность.

RTK NET

  • +/- 2–3 см;
  • Корректирующий сигнал по мобильной связи;
  • 2-частотный сигнал;
  • Неограниченный радиус работы;
  • Максимальная повторяемая точность;
  • Требуется лицензия.

BASELINE HD

  • +/- 4–6 см;
  • Мобильная корректирующая станция;
  • Радиус приема 3–5 км;
  • Без лицензии;
  • Собственный корректирующий сигнал;
  • Встроенный аккумулятор.

OMNISTAR XP/HP/G2

  • +/- 5–12 см;
  • Корректирующий спутниковый сигнал;
  • 2-частотный сигнал;
  • Требуется лицензия.

EGNOS/E-DIF

  • +/- 15–30 см;
  • Без лицензии;
  • Базовая точность.

Подробную информацию по этой теме можно узнать из брошюры по системам рулевого управления CLAAS или у дилера CLAAS.

МЫ СОКРАЩАЕМ ВРЕМЯ ТО И УВЕЛИЧИВАЕМ ИНТЕРВАЛЫ. 

Быстрое обслуживание благодаря удобному доступу.

В плане технического обслуживания AXION 800 также неуклонно набирает баллы. Монолитный капот обеспечивает быстрый и легкий доступ ко всем важным для техосмотра частям машины и их беспроблемную замену. Так, приложив лишь немного усилий, можно выполнить весь необходимый ремонт.

  • Простая процедура контроля уровня масла;
  • Простая процедура долива масла;
  • Быстрая очистка или замена воздушного фильтра;
  • Легкая чистка воздушного фильтра кабины;
  • Отдельные радиаторы расположены удобно;
  • Удобный доступ к фильтру моторного масла и дизельного топлива.

        

КАБИНА. БОЛЬШЕ КОМФОРТА.

  • Многофункциональный подлокотник с DRIVESTICK;
  • 4-точечная подвеска кабины;
  • Бортовой компьютер CIS.

Новое освещение превратит ночь в день.

До 14 фар рабочего освещения (из них дополнительно поставляются четыре ксеноновые фары) обеспечивают такое освещение, что можно найти иголку в стоге сена. При этом вы сможете очень легко и быстро изменить все настройки системы.

 

 

Удобный и безопасный подъем в кабину благодаря удобному расположению ступеней и поручней.

 

 

 

КОМФОРТ. МЕХАНИЗАТОРА AXION 800 НЕ ТРЯСЕТ.

Защищает механизатора и машину.

Даже если по дороге будут попадаться кочки и выбоины, AXION 800 позаботится о том, чтобы вы ничего не почувствовали. Ведь это единственный трактор в данном классе мощности, кабина которого оснащена полной 4-точечной подвеской. Но это лишь один пример того, как работают превосходные во всех отношениях амортизаторы данного трактора.

  • Кресло механизатора оснащено пневматической подвеской, которая поддерживает спину. Даже долгими рабочими днями.;
  • Передняя и задняя навески оснащены системой гашения колебаний;
  • Подвеска передней оси погасит тряску.

Преимущества комфорта CLAAS:

  • Комфорт и удобство работы механизатора;
  • Подвеска кабины позволяет двигаться с большей скоростью;
  • Значительная разгрузка спины и мышц механизатора;
  • Высокая производительность вечером и ночью;
  • Логичное расположение органов управления поможет предупредить ошибки.

4-точечная подвеска кабины.

Подрессоренная кабина значительно отличается от обычной. Вертикальные и горизонтальные вибрации эффективно улавливаются в четырех точках. CLAAS предлагает эксклюзивную систему полной подвески, чтобы ничто не мешало вам наслаждаться движением.

 

ХОРОШАЯ ОСВЕДОМЛЕННОСТЬ. CIS.

  1. Управление для задней навески

  2. Джойстик DRIVESTICK для управления HEXASHIFT

  3. Рычаг ручного управления подачей топлива

  4. Активация автоматики КПП HEXACTIV и клавиша для двух сохраненных частот вращения двигателя

  5. Функция F1 и F2

  6. Регулировка высоты задней навески

  7. Управление максимум четырьмя механическими секциями гидрораспределителя

Эргономичный подлокотник.

Многофункциональный подлокотник был разработан для обеспечения оптимальной эргономичности. Это центр управления, гарантирующий эффективную работу без особого напряжения, созданный в результате многочисленных исследований в области процессов управления: часто используемые функции управления расположены на многофункциональном подлокотнике, реже используемые функции – на правой боковой консоли.

Единственный в своем роде джойстик DRIVESTICK.

DRIVESTICK обеспечивает интуитивное управление и гарантирует полный контроль работы коробки передач HEXASHIFT. Теперь сложная система переключения передач окончательно ушла в прошлое. Для переключения и выбора правильной передачи достаточно одного движения пальцем.

  1. Переключение передач под нагрузкой +/–;

  2. Переключение групп +/–;

  3. При удерживании DRIVESTICK в первой позиции происходит переключение дальше.

CIS – CLAAS INFORMATION SYSTEM.

Дисплей CIS имеет компактный дизайн и продуманную эргономику управления. Все регулировки можно удобно выполнять с помощью поворотной кнопки и кнопки ESC.

С помощью терминала CIS можно настроить следующие параметры:

  • Точки переключения КПП HEXACTIV;
  • Начальная передача коробки передач HEXASHIFT;
  • Прогрессивность механизма реверсирования REVERSHIFT;
  • Данные бортового компьютера, например, обработанная площадь, расход топлива, производительность;
  • Индикация интервалов техобслуживания.

Похожие товары
Мощность двигателя: 315 л.с
Объем двигателя: 8.699999999999999 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 189 л.с
Объем двигателя: 6.8 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 375 л.с
Объем двигателя: 8.699999999999999 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 110 л.с
Объем двигателя: 4.5 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 401 л.с
Объем двигателя: 12.5 л.
Подробнее
Мощность двигателя: 130 л.с
Объем двигателя: 4.5 л.
Подробнее

Получите каталог спецтехники и запчастей

Сервис и запчасти


Сервисные центры