Amazone Cayron

Оборотная ось в виде пустотелого вала диаметром 130 мм оснащена двумя высококачественными, прочными коническими роликоподшипниками одинакового размера. Они герметично защищены от пыли, имеют точки смазки для обеспечения высокой степени безопасности. Благодаря пустотелому валу гидравлические шланги можно аккуратно проложить. Это предотвращает их повреждения во время выполнения поворота. Оборотный механизм оснащён сплошной подрессоренной осью нижней тяги, которая выполняет функцию демпфирования и существенно снижает нагрузку на подвеску трактора. Это становится возможным за счёт двух шарнирных подшипников, справа и слева от оси нижней тяги, которые эффективно поглощают возникающие толчки. 2 значения высоты монтажа оси нижней тяги позволяют оптимально адаптироваться к шинам и высоте поднятия трактора. С 3 положениями для крепления верхней тяги трактора на опорном кронштейне может быть оптимизирован процесс подъёма. Если верхняя тяга закрепляется в одном из двух удлиненных отверстий, обеспечивается идеальное копирование рельефа местности и выдержка заданной глубины обработки.

Все гидравлические шланги эргономично расположены на специальных креплениях на опорном кронштейне. Цветовое обозначение и нумерация гидравлических шлангов гарантирует комфортное и однозначное подключение к трактору. Для надежной работы на поле на Cayron, непосредственно на опорном кронштейне расположен лоток с запасными срезными болтами, а также гаечный ключ для срезных болтов и болтов грядиля. Особенно практичной является интегрированная шкала на гаечном ключе для измерения глубины обработки.

Параллелограммная система тяг – это централизованный сборочный узел на плуге, который соединяет раму плуга с оборотным механизмом. Интеллектуальная конструкция этой системы имеет решающее значение для точной и комфортной возможности настройки, а также для низкой тяговой потребности и постоянного оптимального качества вспашки.

Простая настройка плуга
Серийная, гидравлическая настройка первой борозды (2) упрощает процесс настройки плуга. Параллельное смещение плуга требует незначительных усилий за счет соответствующей конструкции и поэтому возможно во время движения. Тяговая траектория задана в заводских условиях и не подлежит корректировке.

+ Очень практично при частой смене тракторов или на склонах
+ Шкала для настройки ширины первой борозды

Оптимальное качество работы
На Cayron V с гидравлически регулируемой шириной захвата при изменении ширины захвата автоматически и гидравлически адаптируется ширина первой борозды. При этом плуг с помощью системы тяг смещается параллельно. Это становится возможным за счет циркуляции масла между цилиндром для регулировки ширины захвата и цилиндром для регулировки колеи.

+ Всегда оптимальное качество вспашки при минимальном износе и тяговой потребности


1 = Подъёмный цилиндр
2 = Цилиндр для регулировки колеи
3 = Цилиндр для регулировки ширины захвата

Конструкция рамы на 2-м корпусе снижает нагрузку на раму и повышает устойчивость плуга. Несущая тяга оснащена двумя вертикально расположенными подшипниками и высококачественными специальными смазываемыми втулками.
+ Большой диапазон регулировки рамы при максимальном сроке службы

Особым преимуществом плугов Cayron является серийный подъём рамы перед оборотом, при котором в подшипниковых узлах корпусов не отмечается никакого движения. Это обеспечивает большое свободное пространство под рамой при вращении и предотвращает износ.

Большая рама с размерами 200 x 120 x 8,8 мм обеспечивает высочайшую устойчивость плуга. Прямоугольный профиль с высоким моментом сопротивления гарантирует точную глубину укладки от первого до последнего корпуса.

Прикручиваемая конструкция с горизонтальными резьбовыми соединениями дополнительно обеспечивает невероятную прочность плугов Cayros.

Модульная система с расширением рамы с фланцевым соединением обеспечивает высочайшую гибкость, 5-корпусный плуг можно превратить за счет навесной рамы в 6-корпусный.
Расстояние между корпусами 100 см в сочетании с высотой рамы 83 см и гладкой поверхностью большой прямоугольной трубы рамы обеспечивает максимальную проходимость.

Все плуги Cayron обладают регулируемой шириной захвата.
На Cayron 200 регулировка ширины захвата осуществляется механически по трём позициям (40-45-50 см на каждом корпусе) за счет поворота рамы, а также адаптации положения корпуса и колес. Предплужники и дисковый нож адаптируются автоматически.
Модели Cayron V обладают бесступенчатой гидравлической регулировкой ширины захвата от 30 до 55 см на каждом корпусе. Большая и четкая шкала на опорном кронштейне информирует о заданной ширине захвата.
Ширина первой борозды при смещении адаптируется автоматически через систему тяг, что гарантирует оптимальное качество вспашки.

Классический предплужник под кукурузу для чистой укладки пожнивных остатков в борозду.
Монтаж на стержне с 2 значениями расстояния до корпуса плуга для оптимального свободного пространства и предотвращения засорения. Серийная регулировка глубины обработки без инструментов с помощью перфорированной решетки.

Для вырезания и укладки передней кромки поднятого грунта и для заделки пожнивных остатков.
Недорогая и оптимальная по массе альтернатива предплужнику для легких и средних почвенных условий.

Обеспечивает расчистку краев борозды. Вырезной илигладкий диск диаметром 500 мм с коническим роликоподшипником.
На выбор 2 держателя различной длины для оптимального положения относительно корпуса и дерноснима. Короткий держатель позиционирует нож рядом с дерноснимом и обеспечивает чистоту последней борозды. С длинным держателем дисковый нож следует перед дерноснимом и предлагает оптимальное свободное пространство и минимальный риск засорения.

В каменистых условиях представляет собой прочную альтернативу дисковому ножу, экономит массу и издержки. За счет равномерного срезания поднятого грунта нож полевой доски снижает тяговую потребность, а также износ груди отвала, и обеспечивает более равномерное качество работы.

(1) Особенностью поколения корпусов C-Blade, здесь на примере универсального корпуса U 40, является увеличенная передняя часть удлинителя. При нарастающей скорости вспашки происходит смещение точки износа в сторону удлинителя. Передняя часть удлинителя корпуса AMAZONE C-Blade полностью покрывает область износа и, таким образом, снижает издержки на износ.
(2) Следует отметить такой дополнительный эффект: отвал сконструирован таким образом, что наконечник перекрывает его. Место соединения, тем самым, скрыто под креплением наконечника. Таким образом, предотвращается попадание посторонних предметов, таких как бечевки и пр., в пространство между частями корпуса. Накладка, лемешное полотно и полевая доска идентичны при любой форме корпусов.

Универсальный корпус для легких, средних, сыпучих почв. Особенно широкая расчистка борозды и заделка пожнивных остатков. Легкость хода с оптимальным крошением. Глубина обработки от 18 до 40 см.

Изогнутый корпус, подходит для средних, глинистых почв. Легкость хода при одновременной идеальной расчистке борозды и обороте пласта. Глубина обработки от 15 до 30 см.

Корпус с универсальным применением на легких, средних и тяжелых, прежде всего, липких почвах. За счет широкой расчистки борозды происходит идеальная заделка растительных остатков. Полосы можно заменять по отдельности, что снижает издержки на износ. Глубина обработки от 18 до 40 см.

Винтовой корпус для работы на тяжелых почвах, в низменностях и болотистых участках. Интенсивный оборот грунта. Идеальная расчистка борозды и оптимальные свойства очистки. Глубина обработки от 15 до 30 см. 

Интеллектуальная и запатентованная
Лемешное полотно вместе с накладкой на всех корпусах плуга Cayron имеет важное значение. Лемешное полотно сконструировано таким образом, что накладка перекрывает его. Кроме того, предлагается вариант HD, который обеспечивает еще более долгий срок службы.

В качестве опционального дополнительного оснащения для корпуса U 40 предлагается X-Blade. Эта пластина для увеличения отвала на сыпучих почвах обеспечивает на 30 % более широкую расчистку борозды при широких шинах до 710 мм. X-Blade монтируется и демонтируется очень быстро.

Комбинированное колесо используется как для ведения плуга по глубине, так и для транспортировки. Простой переход из рабочего положения в транспортное повышает комфорт. При этом серийный цилиндр амортизатора отсоединять не нужно.

Боковое расположение колеса рядом с рамой облегчает процесс вспашки на краях поля. Особенно удобным для клиентов является регулировка глубины обработки без инструментов с помощью двух упоров.

Комбинированное колесо оснащено шиной размером 340/55-16 (ширина 770 x 340 мм).

Для комбинированного использования плугов Cayron с оборотными пакерами, например, AMAZONE C-PACK, предлагается кронштейн с гидравлической разблокировкой.
Кронштейн во время работы можно регулировать по расстоянию до плуга, пакер можно приблизить к плугу, что предотвратит боковую тягу.
Гидравлическая разблокировка не требует дополнительного регулировочного вентиля на тракторе благодаря комбинации с оборотным цилиндром.
Дооснащение плуга возможно за счет фланца на раме перед первым корпусом.

Тяжелый кольчатый пакер в комбинации с плугом обеспечивает глубокое обратное уплотнение, измельчает крупные комки и предотвращает пересыхание почвы.

+ Универсальный профиль колец с углом 36° и интегрированным плечом. Диаметр колец 900 мм
+ Конструкция колец без втулок позволяет модульное увеличение ширины захвата
+ Интегрированные чистики для работы без засорения

Дооснащение
+ Кулачковый каток для интенсивного выравнивания и крошения
+ Простейший переход из рабочего положения в транспортное

Большой диаметр колец 900 мм обеспечивает особую легкость хода пакера. Боковой профиль колец с углом 36° гарантирует глубокое обратное уплотнение и незначительное погружение на тяжелых почвах. На легких почвах за счет интегрированного плеча возможна опора пакера на 42°, что обеспечивает оптимальное действие на глубину. За счет такого профиля колец возможно универсальное применение на различных видах почв. Конструкция пакера без втулок позволяет модульную сборку и возможность увеличения ширины захвата, износостойкие чистики служат для предотвращения забивания пакера.

Для интенсивного выравнивания и крошения почвы на C-Pack 900 S опционально может быть установлен кулачковый каток. Кольца кулачкового катка диаметром 550 мм также не имеют втулок и позволяют модульное расширение. Чрезвычайно комфортной и удобной для клиентов является простая транспортировка кулачкового катка; за счет простого сдвига пакера и катка их можно автоматически зафиксировать для транспортировки.